放大资金，增加盈利可能
配资是一种为投资者提供杠杆资金的金融服务！
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昨天，“赛里木湖每人75元自驾服务费”的话题冲上微博热搜。门票70元，自驾服务费却要75元，服务费比门票还贵。更让人费解的是，这笔费用不是按车收取，而是按人头计算。一家四口自驾进湖，光服务费就得掏出300元。网友的灵魂拷问一针见血：景区既没帮忙开车，也没帮忙加油，这“服务”到底服务了什么？
面对质疑，景区工作人员回应：收费依法备案、实行市场调节价，用于生态保护和道路养护。博尔塔拉蒙古自治州文旅部门工作人员也称，景区日常维护需要资金，生态环境脆弱更需保护。
这套说辞看似无懈可击，实则经不起推敲。
首先，既然叫服务费，就得有服务的样子。游客花75元买到的不是任何具体服务，而是一张“自驾进场券”。这本质上就是车辆通行费，何必披着“服务”的外衣？更荒唐的是，景区工作人员表示，涉及价格批复的文件在游客中心公示栏，没有电子版。2026年了，一份公开的收费标准还要游客到现场才能看到，这算哪门子的“依法公示”？
其次，也是最核心的逻辑漏洞：按人头收费。同一辆车，坐1个人和坐5个人，对道路的碾压、对生态的影响没有任何区别。道路损耗是由车轮产生的，不是由乘客产生的。按人头反复收取同一笔费用，等于对同一项服务重复收费。景区辩称这是为了防止逃票而“一刀切”。可逃票是管理疏漏，凭什么让守法游客为管理无能买单？
再退一步讲，景区真的缺钱吗？公开数据显示，2025年赛里木湖接待游客771万人次，收入9.5亿元。一边赚得盆满钵满，一边在收费方式上极尽算计，这不是经营所需，是利益贪婪。
赛里木湖的湖水确实蓝，但不能因为风景美，就默认游客该为不合理的规则买单。文旅竞争早已进入体验为王的下半场，靠山吃山的粗放式收费，透支的是口碑，寒的是人心。
既然是针对车辆入园的服务，就按车收费；如果非要按人头，就请拿出对得起这75元的服务来。“依法备案”四个字不是挡箭牌，合不合理，游客心里有杆秤。
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